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HOT ! NMAX トリシティ  ビッグスロットル 34mm スロットル ビッグインマニ tkt Φ34ビッグスロットル ボディー色(シルバーアルミ地) | タキタ

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NMAX トリシティ  ビッグスロットル 34mm スロットル ビッグインマニ tkt Φ34ビッグスロットル ボディー色(シルバーアルミ地) | タキタの詳細情報

tkt Φ34ビッグスロットル ボディー色(シルバーアルミ地) | タキタ。BIGスロットルボディ 36mm【シグナスX7型/グリファス/X FORCE/NMAX125。ワイズギア NMAX125 NMAX155 SE86J SED6J SG50J ビックスロットル。N-MAX トリシティ専用 ビッグスロットルになります。 タイに行った時に購入しました タイや インドネシアのカスタムでは125cc155ccのインテークマニホールドとインテークパイプのとても経が純正では小さく パワーが出ないとのことでセット 購入を進められました。私はそこにさらに改良を加えキタコのファンネルのセットを取り付けました一度 155cc の NMAX に取り付けたところ 低速からとても加速がパンチが出て最高速も 10km ほど伸びます燃費は インジェクター や ECU の設定によって変わりますが 平均燃費3キロほど 燃費は悪くなりました純正外してポンで付きます。TPS ISCは純正から移植してください。メルカリの他の出品者さんの半額で、出品してます。値引き不可。BIGスロットルボディ 36mm【シグナスグリファス/X FORCE/NMAX125/155。カワサキKZ900 Z系フェンダーセット。YZF-R1 2020〜2025 Puig レーシング スクリーン。【とるとる様】GSX-S125/R125 純正シングルシートカウル。mt01 メーターバイザー
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